間違った理由による間違った拒否権

Dec 08, 2023

2023年5月25日、ティム・ウォルツ知事のオフィス前でウーバーとリフトのドライバーらがシュプレヒコールを上げ、ドライバーの給与を増額し、無効化に対する保護を強化する法案への署名を同知事に求めた。 ウォルツ氏は結局この法案に拒否権を発動した。 写真提供: Max Nesterak/ミネソタ改革者。

最近の画期的な議会開催中、ティム・ウォルツ知事の存在は、数カ月前には想像もできなかった方法で州を（主に良い方向に）変革する大量のDFL法案にゴム印を押している様子を写真に撮る場面に限定されていたように見えた。

しかし、民主党が彼らの功績を賞賛し、共和党がそれを嘆き、来年の世論調査での報復を約束する中、ソロンズ夫妻が5月末に仕事を終えて帰国すると、ウォルツ氏は任期中最初で唯一の拒否権を行使し、実に2年ぶりの拒否権を発動した。在職4年以上。

たった一つの法案の否決は、知事が、下院では少数、上院では少数という過半数の少数派で議会を通過できる仲間の党員が何をしても完全に押しのける者ではないことを示した。

しかし、彼は間違った法案に拒否権を発動しましたが、その理由も間違っていました。

ウォルツ氏が否決したこの措置は、経済的影響力がほとんどなく比較的無力なグループであり、偶然ではなく人種的・民族的少数派の大部分を占めるウーバーとリフトの運転手に対し、賃金の引き上げ、年次ベースの昇給、雇用の保障を義務付けるものだった。

確かにこの法案には、障害者へのサービスが制限される可能性が高い料金値上げなど、いくつかの重大な欠点がありました。

しかしウォルツ氏が拒否権発動の書簡で述べた内容については、語られていない別の根拠があるのではないかと我々は疑っている。

ウーバーとリフトの経営陣はこのプロセスを監視し、ドライバーの報酬引き上げが収益を圧迫すると嘆いた。

当然です！ 労働者に支払う賃金の増加は当然、経費の増加と利益の減少を意味しますが、通常、この特徴は、商品やサービスの価格の上昇を通じて経費の増加を顧客に転嫁することで克服されます。

配車管理の論理は、すべての最低賃金法、残業代の要件、職場の安全規定などを廃止することになる。

私たちの一人は元配車運転手で、低賃金、福利厚生の欠如、存在しない雇用の安定、そして経営者の自由な気まぐれを証言しています。

ドライバーは、雇用階層の最下層である、自由意志のある従業員のように扱われることを望んでいます。

ドライバーの収入を最大化する最善の方法は、タクシーと同様に、理想的には乗車場所と目的地との往復に比較的時間がかからない長距離輸送を行うことです。 しかし、アプリベースの運転の現実は、ほとんどの乗車時間が短く、あまり利益が得られず、かなりの待ち時間やガソリンを使用した走行がさらに悪化します。

しかし、待ってください、それだけではありません!

配車サービスの幹部らは、ミネソタ州の措置が収益に与える影響を非難しただけでなく、さらに一歩進んだ。 ウーバーとリフトの関係者は、労働者に優しい法案が制定されれば、儲かるツインシティ市場を除き、州全体でサービスを削減することになるだろうと宣言した。

少なくともどう見ても、この脅威は機能しました。 労働者の権利を優先すると主張する同党の一部からの抗議にもかかわらず、ウォルツ氏は拒否権を発動し、現在ドライバーはまともな賃金を受け取るために来年まで待たなければならない。

Uber/Lyft の脅迫は特別なものではありませんでした。

配車サービス会社の幹部らは数週間前から、メイヨークリニックが反対した看護師の人員配置基準やその他の医療プロトコルの確立案を含む便利なモデルを用意していた。

ロチェスターの施設は、もし看護職員配置基準法が制定されれば、計画されている数十億ドル規模のロチェスター建設プロジェクトを他州に転用すると脅し、この提案をうまくかわした。 この脅威に反応して、DFL指導部は当初、メイヨーに対して免除措置を設けた。

このことは他の医療提供者らの気に入らなかった。彼らは主にミネソタ州の一般人を治療しているため、異なる待遇が与えられていると不満を漏らした。

結局のところ、議会は人員配置基準を完全に撤回した。 有名な「非営利」ヘルスケア クリニックで 1 点を獲得しましょう。

なんと、メイヨーは月曜日、結局、ロチェスターのダウンタウンで10億ドル以上の拡張計画を進める計画を​​立てていると発表した。 10年近くに渡って工事が進められており、その大部分はキャンパスの変更と駐車場の大幅な変更であり、いずれにしても州外に持ち出すことはおそらく不可能だろう種類の変更である。

素晴らしいハッタリです、メイヨ: うまくいきました。

配車サービスの幹部らはメイヨーのマニュアルを一ページ読みました。 それは「政治家をいじめて成功する方法」という章から来ました。 配車会社に 1 点を与えます。

DFL議会とウォルツは、2023年の会期中に信じられないほどの成果を上げた。

しかし、州内での活動を制限すると脅すために経済的影響力を利用した脅迫となると、スコアは「ビッグ・ビジネス 2、ウォルツ 0」となる。

ミネソタ州改革者マーシャル・H・タニック著 2023年6月7日

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マーシャル・H・タニックは、マイヤー・ニュス・タニック法律事務所に所属するツインシティの雇用法弁護士です。

ロス G. タニックは医師で、元配車運転手です。